电动球阀按结构形式可分为：浮动球阀、固定电动球阀、弹性球阀和油封球阀；按通道可分为直能式球阀、角式球阀和三通式球阀等，三通式又可分为T形和L形两种。按连接方工可分为螺纹式连接电动球阀、法兰连接电动球阀和焊接式电动球阀三种。
1、浮动球阀
球阀的球体是浮动的，在介质压力作用下，球体能产生一定的位移并紧压在出口端的密封面上，保证出口端密封。
浮动球阀的结构简单，密封性好，但球体承受工作介质的载荷全部传给了出口密封圈，因此要考虑密封圈材料能否经受得住球体介质的工作载荷，在受到较高压力冲击时，球体可能会发生偏移。这种结构，一般用于中低压球阀。
2、固定电动球阀
球阀的球体是固定的，受压后不产生移动。固定球阀都带有浮动阀座，受介质压力后，阀座产生移动，使密封圈紧压在球体上，以保证密封。通常在与球体的上、下轴上装有轴承，操作扭距小，适用于高压和大口径的阀门。
为了减少球阀的操作扭矩和增加密封的可靠程度，近年来又出现了油封球阀，既在密封面间压注特制的润滑油，以形成一层油膜，即增强了密封性，又减少了操作扭矩，更适用高压大口径的球阀。
3、弹性球电动球阀（即轨道球阀）
球阀的球体是弹性的。球体和阀座密封圈都采用金属材料制造，密封比压很大，依靠介质本身的压力已达不到密封的要求，必须施加外力。这种阀门适用于高温高压介质。
弹性球体是在球体内壁的下端开一条弹性槽，而获得弹性。当关闭通道时，用阀杆的楔形头使球体涨开与阀座压紧达到密封。在转动球体之前先松开楔形头，球体随之恢复原原形，使球体与阀座之间出现很小的间隙，可以减少密封面的摩擦和操作扭矩。
4、V型电动球阀
这种球阀属于固定球阀，也是单阀座密封球阀，调节性能是球阀中最佳的，流量特性是等百分比的，可调比达100:1。它的V型切口与金属阀座之间具有剪切作用，特别适合含纤维、微小固体颗粒、料浆等介质。
5、三通电动球阀
三通球阀有T型和L型。T型能使三条正交的管道相互联通和切断第三条通道，起分流、合流作用。L型只能连接相互正交的两条管道，不能同时保持第三条管道的相互连通，只起分配作用。
1、安装前的准备 ⑴ 电动球阀前后管线已准备好。前后管道应同轴，两法兰密封面应平行。管道应能 承受球阀的重量，否则管道上必须配有适当的支撑。
⑵ 把阀前后管线吹扫干净，清除掉管道内的油污、焊渣和一切其它杂质。
⑶ 核对电动球阀的标志查明球阀完好无损。将阀全开全闭数次证实其工作正常。
⑷ 拆去电动球阀两端连接法兰上的保护件。
⑸ 检查阀孔清除可能有的污物，然后清洗阀孔。阀座与球之间即使仅有微小颗 粒的异物也可能会损伤阀座密封面。
2、开始安装电动球阀
⑴ 把阀装上管线。阀的任何一端都可装在上游端。用手柄驱动的阀可安装在管 道上的任意位置。但带有齿轮箱或气动驱动器的球阀应直立安装，即安装在 水平管道上，且驱动装置处于管道上方。
⑵ 阀法兰与管线法兰间按管路设计要求装上密封垫。
⑶ 法兰上的螺栓需对称、逐次、均匀拧紧。
⑷ 连接气动管线（采用气动驱动器时）。
3、电动球阀安装后的检查
⑴ 操作驱动器启、闭球阀数次，应灵活无滞涩，证实其工作正常。
⑵ 按管路设计要求对管道与球阀间的法兰结合面进行密封性能检查。