该阀门在启闭的时候，球体与阀座密封副和阀体与一级防外漏密封座密封副都是处于松开位置，因此启闭力矩小，操作省力，能耗小，球体与阀座摩擦小，密封副寿命长。
阀门不是靠调整对球体夹紧的预紧力来产生必须密封比压，启闭密封副的必须比压由气动执行机构和运动方式转换机构配合实现一个向下压紧的机械力提供，保证双向密封。
在系统非工作下，球阀由自密封弹簧提供机械力保证球体与密封副能够有足够的密封比压，解决了传统球阀因为靠介质压力在高压下推动滑动阀座与球体压紧密封而在介质低压下阀座与球体密封副密封比压不够而泄露的问题。
这些新结构从不同程度上解决了传统球阀启闭过程中球体始终与阀座发生摩擦，启闭力矩大，操作费时费力，能耗大，密封副寿命短等问题，但是这些结构的球阀如果用在航天低温系统中，基本还是满足不了液氢温度下的内外密封要求，因为这些结构在低温下变形后没有相应的调节机械力施加满足密封比压要求。也解决不了用传统的填料密封在低温下带来的外漏问题，这些壳体一般只能为上下组合结构，这样就不利于球阀的真空绝热夹套设计要求。为达到氢这种危险介质的严格内外密封要求，通过对低温球阀关键技术的学习研究，提出了一种新型气动真空绝热低温球阀结构设计。